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[试题] 请高手给做一下往年的真题,发下答案。 [复制链接]

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5.路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
(21).我国路基路面承载能力检测指标为( )þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
A.动态回弹弯沉值 B.静态回弹弯沉值 C.静态总弯沉值 D.动态总弯沉值þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
(22).关于不同方法测得的弯沉值性质的正确说法有( )þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
A.贝克曼梁法测得的是静态回弹弯沉值þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
B.落锤式弯沉仪法测得的是动态总弯沉值þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
C.自动弯沉仪法测得的是动态回弹弯沉值þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
D.上述三种方法测得的弯沉值性质均不相同þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
(23).应用贝克曼梁法测定弯沉值时,正确的做法有( )þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
A.路面平均温度超出20℃±2℃范围时,弯沉值应进行温度修正þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
B.采用3.6m 的弯沉仪,可不进行支点变形修正þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
C.通常两台弯沉仪测头分别置于左右侧轮隙中心后方3~5cm 处,得2 个测点弯沉值þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
D.测试车采用BZZ-100 的标准车,并检查后轴轮隙宽带是否满足要求þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
(24).应用Lacroix 型自动弯沉仪值时,不正确的说法有( )þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
A.测试前需标定位移传感器,使承载车轮胎气压和轮载满足BZZ-100 要求þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
B.当路拱横坡不超过4%时,需对弯沉值进行横坡修正þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
C.调试正常后,沿正常行车轨迹,同时进行左、右臂两点弯沉测试þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
D.对弯沉值进行温度修正后可等同贝克曼梁测值þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
(25).应用落锤式弯沉仪法测定弯沉值时,正确的说法有( )þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
A.需与贝克曼梁法进行对比试验,将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
测得的弯沉值þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
B.测定应布置在行车道轨迹处,每次操作得到一个测点弯沉值þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
C.可获得测点弯沉值和弯沉盆数据þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
D.落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相同þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
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2#

怎么没人做吗?þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
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3#

hhhþw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
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4#

别人做的也不一定对,还不如自己查下书,理解更透彻些!þw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
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5#

21.b 22.ab 23.d 24. ? 25.abcþw˜XþBÌñbbs.3c3t.comZ`$­;’ÆCöÐ
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