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[建议] 公路水运考试根本没必要降分 [复制链接]

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1.这是2年滚动式的,不能只看一年的通过率。
2.国家现在对齐乐娱乐这块越来越注重,以后考试只会越来越严格。
3..自己没考过就降分?降到80就有一堆70多分的跳出来说怎么多降2.3分,降到20分都还会有人跳出来。高考还有那么多人差1.2分的,怎么不降分啊。
4.这次考试题目就是正常的,哪里难,哪里偏了?自己一个个好高骛远,都想坐办公室吹空调喝茶吧。试验操作都不会,齐乐娱乐不考操作考什么?考怎么吃,怎么玩吗?
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管理肯定越来越严格  分该保持着含金量    这个没错 。      可是你最后一条不对    坐办公室吹空调的大部分都过了   工地的你问问  有几个过的
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回复 1楼勿忘草的帖子

坐着说话不腰疼,参加过考试就知道这次题目是以大型试验室检测项目为主,很多试验工地试验室都只是见过,没有做过,也不可能开展。上岗证是能力测试,不是选拔考试。是考检测人员对基本开展检测项目的检测能力,而不是竞聘选尖子,在这一点上考试委出发点就错了。
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回复 3楼厚皮的牛的帖子

就以道路工程为例,难道很偏?又不是让你考130分才及格,60%已经很低了。这个证因为以前管理不规范已经有太多的外行们混进来了
        我左青龙,右白虎,肩上纹着米老鼠!
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这心理是多么扭曲啊   输不起  赢不起的       多大点事
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这是能力测试考试,过就不过,不过就不过。不能因为过的人少就降低标准,让层次不齐的人混进来。又不是选尖子生,100人里选前几名。今年试卷没有问题,就算没有人超过90分,通过率是0,也不应该降低标准。
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关键是出题,桥梁隧专业非常简单,道路与交通安全相对较难,所以某些专业适度降分,也是情理之中,更是当下之需。检测类考试本身就是水平类考试,是行业硬性规定的多余考试,并不像注册类考试那么正规,当然组织考试及出题水平和注册类考试也差距较大。所以在出题水平较低、不同专业难易把握差距如此的当下,我觉得降分是可以理解的。
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回复 7楼cool_man的帖子

同感,今年桥隧出题相对来说简单了一些,交安好像涉及的太多,道路也挺难的
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楼主,不懂行情就不要乱喷,你不看看考试过几个,你不看看现在检测行业需求量,不要以为你考过了,就在这抱小人之心,怎么划分数线,关你球事?
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人家已有文件规定 公共基础72分,专业课90分 一天到晚指望降分  平时不认真看书。
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交安,道路降分
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你说的对
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白字黑子的文件在哪?
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既然订了规矩就要遵守,一再降分,对于检测考试无益,想想检测考试从2006年开始,专业合了分分了合,考了停,停了考,刚恢复考试又改,唉……
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起码还有考试吧,不然靠什么养家糊口,即使背上桥可能垮,隧道可能塌等等进监狱的风险,只是为了养家。
宽恕别人,就是放过自己。
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赚着卖白菜的钱,操着卖白粉的心
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回复 3楼厚皮的牛的帖子

你也知道是能力测试。自己不够能力要别人降低标准???你这种人就 不应该过
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回复 7楼cool_man的帖子

出题问题在哪里?不都是基础操作?实验员不考操作还考什么?基础操作题目连60%都拿不到,还有什么资格要发证?
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楼上,意思是说前几年降分得证的都没有资格?别那么自私,想像得到你的修为有多么👎🏻
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回复 15楼ljyqcyer的帖子

养家太难
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回复 2楼freshman的帖子

x想清楚,你所谓工地的有几个是做实验的。就值班,抽烟喝酒,回来就玩。这也应该给过?
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大家毕竟都是为了生活,不要像某些人那么自私,再说了,就算按60%分数线算合格,得证了又能代表什么?你能力强?懂得多?实际操作强?经验丰富?我想未必。说白了,当前行业,没证的人该干的事照干,该拿的钱照拿,证真的没有想象中的那么重要,哪个单位不是一大把证挂起?只是往往都是干事的人没有时间去认真看书,过分的去依靠书本,为什么就不能给更多一部分人一个机会,让行业更加健康有序的发展呢。
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回复 21楼勿忘草的帖子

我所谓的?    你咋知道我所谓的啊     你认识的都是值班抽烟喝酒的啊   什么人啊
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那个人疯了   范进中举似的。。。
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回复 17楼勿忘草的帖子

你这种猪一样的人,到处咬,看上去就是考不过,又在检测混饭吃的。应该是小学都没毕业,连别人说什么都不懂就开始咬。
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有老证的考生提高了专业课的分数线
新老考生在一起本来就不太公平
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有老证的考生提高了专业课的分数线
新老考生在一起本来就不太公平
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假设通过的全是持老证的 通过率是多少?
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为啥说要不要降分?又没出分数线,又不是人社部划线,
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降不降分交通部说了算,也不要因为自己过了就想到让别人不能过,想问问,别人过不过跟你有毛关系?还是自己没有自信了,我不是吹,我手底10多个检测师,被我一个检测员领导着,我能干他们不能干的事多得去了。不过像桥隧,题目确实不是很深,关注到了就简单,没有留意到就死了,每科都有每科的难处,毕竟很多是没有接触到的,完全要记住还是有难度的。举个实际例子,我们公司原持桥隧单一的检师19个参加这次考试,结果按90分的话过了2个,我很幸运是其中之一。
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降不降不以我们的意志转移!个人估计个别专业会降分。
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同意楼主。
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回复 2楼freshman的帖子

全是基础操作题,只要考及格。先想想平常看过几本规范,会做几个试验吧,
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如果不降分就好好看书,没有别的办法,看来像以前那种混混也能及格的时光已经一去不复返了
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说说自己的感受吧,当然是希望降点分自然是因为没考过道路88.5分,说说自己的经历吧,毕业就干试验,干了四年试验员,两年主任(什么证也没有),从试验室建设到仪器按照调试,仪器坏了自己修,联系厂家买配件,土工试验,砼配合比,级配碎石配合比,水泥稳定碎石配合比,沥青混合料配合比都是亲手做的,然而在工地试验室我没有时间看书,也不是一点没看至少考前一天看了一个考前十页纸88.5分我感觉我尽力了,现在我是很淡然降不降无所谓,反正公司有证的也不会来干这个主任。
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不要搞得你超过了90分就好伟大一样,毕竟是水平测试类。。1、大部分都需混饭吃;2、以前的老证好多时间都是60-70分通过的,特别是交通工程;3、你通过了也不见得你能力有多强!
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交通工程是什么鬼,全国通过9个人,这怎么解释?改革为啥不把以前的作废重新考,这才公平。今年的合格标准都跟往年的不一样,不是坑了好多人嘛
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1、作为国家统一考试,降分影响政府公信力!
2、第1次全国统考,试卷的难易程度肯定不能完全把握,以后慢慢会变好的!
3、纯碎做技术的检测人员,还是希望不要放水,证书含金量高,对这部分人有利,待遇才上得去
以上纯属个人观点,不喜勿喷
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